US military’s Defence Advanced Research Projects Agency ofreció una demostración experimental de su robótica aplicada al tren de aterrizaje de helicópteros.
El sistema consta de cuatro «patas» articuladas y automatizadas que se pliegan junto al fuselaje del helicóptero durante el vuelo. Cada pata tiene un sensor de contacto. Durante el aterrizaje, cada pata se extiende y el sensor determina el ángulo apropiado para asegurar que el helicóptero mantiene el nivel sin que el rotor toque el área de aterrizaje.
Las ventajas
- Reducción del riesgo de daño durante los aterrizajes en terrenos escarpados.
- Aterrizaje y despegue más estables en terrenos inclinados de hasta 20 grados (más del doble de los límites actuales).
- Aterrizaje en buques
- Aumento significativo de las capacidades, con sólo un modesto aumento en el peso del tren de aterrizaje.
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